专家和仙家

有一个晚上去参加一个旧同学的结婚晚宴，我和一些同学坐在一块聚旧时谈起汽车。你知道啦，男人不外是汽车、女人、音响、手表，来来去去都是那几味的，但是都是高消费的哦！

     我们谈到natural aspirated 和force induction的分别，然后有一位朋友就说turbo 车不好，很麻烦照顾，会吃黑油（引擎油）。因为他是一名赛车手，然后在中学时期认识时就已经知道他是个车痴，而且在车厂里工作过，我本身也曾经因为他的介绍而跟他到Sepang Circuit作过三天工，所以大家都觉得他说的肯定是对的。

     那个晚上后，我觉得我对汽车的认知远远把他抛在后头了。很突然的，我觉得他在这方面是仙家。Volkswagen 是一家汽车制造公司，在世界排名第三，紧紧追在Toyota和GM的后头；可想而知里面的工程师设计的每样零件都是经过严密计算的，无论在安全上、省油方面、aerodynamic等等。而引擎即是一部车子的心脏，最重要的部分，近年来看见它的来势汹汹，以一部1.4公升twin charged引擎傲视天下群雄，仅仅在马来西亚就可以看见它的品牌车辆大量出现在路上。是想想，如果一部引擎有问题的话，可以让广众那么有信心购买并驾驶那么旧吗？这部引擎推出后经过无数次微量提升，将它的表现发挥到做好，这些都可以在销售量上看得出。它引擎里的喉管长度，宽度，抗压度都是精心设计的。所以他一句话turbo不好，并不能对我有任何说服力。

     他也许是对的，是在他的经验上。因为他是多么的爱车，简直可以说他是车奴！因为马来西亚很多仙家，想要让自己的车提升马力，就随便改，乱乱改，加turbo没有计算角度，风压、喉管大小等等的细节，只一味的把附加零件安装上去。结果不用说，你也懂咯！漏油啦，吃黑油啦、这个坏那个烂，到最后花了不少钱，爱车不但没有得到马力的提升，反而伤痕累累，表现比之前更差劲了。

     所以，专家和仙家有很多，我们要好好地分析，也希望大家不要误人子弟。自己遇到挫折，不要怪他人，好好检讨为什么，加以改进，而不是到处散播错误的讯息。