阁楼

     拥有自己的一个另一片天地。在那儿可以看看书，打坐、念佛等等。

二手货新诠释

     从前对二手货没有好感，也许是家庭的耳目濡染下，总觉得别人用过的，就是不好的。而且，如果是好的，那为什么那主人要把它卖掉呢？

     看了这篇文章，我异常地认同，有种茅塞顿开的感觉。我回想，其实我也曾经用了不少二手的物品如手提电话，床褥、孩子的衣服、摇篮、还有最近的日本二手复新折叠脚车等等。我买的房子也是二手的，车子也是。

     而我最近也把一些没有用的物品也转卖出去了；其实不把东西卖出去是永远，请听好永远不会感受到那种感觉，就是“太好了，它终于找到一个能够用他的新主人了，总算没有浪费”。是的，卖出去后如放下心头大石似的，因为你很久没有用的东西，宛如“鸡肋，食之无味，弃之可惜”，结果家里看似垃圾场的，这个不舍得丢、那个不懂该放在哪。这也就是为什么每天过农历新年时，小学学校老师通常都会有的作文题为《大扫除》的，把不要的统统都扔了；我那个年代的老师是这样教的，现在该稍微改变了，把不要的统统卖出去，不能卖的就捐了，不能捐的就再循环了。这不但能套现，也是爱护地球的举动，一举两得，何乐而不为？总比国家一边厢鼓励国人爱护地球，另一边厢推动国家生产总值（GDP）。

二手市场的营业额是不被纳入国家的生产总值（GDP），但GDP高与否，不代表任何事情或现象。

     我也鼓励大家支持二手，成为环保、节约的人吧！同时也把不需要的转卖出去。爱护地球，你我有责。

比钱更重要的东西

     上两个星期和一位同学叙旧。我们好多年没这样坐下来谈天，可幸的是我们没有冷场，感情如昔。

     他在澳洲深造，也在那里扎根了。经过许多年的争取，终于得到的澳洲的永久居民证。命运有时很爱拿人来开玩笑，当他努力地争取、和在当地发展事业时，一直都不能获得永久居民证，想回来的时间也是有限制的，不能太久；但当他渐渐地觉得疲惫要放弃时，考虑是否回到祖国马来西亚发展时，偏偏澳洲政府批了他的申请。他也因为这样，所以才能回来较长的时间，他告诉我。

澳洲什么都比马来西亚好。从政策、科技、教育、生活水准等等，马来西亚要像澳洲那样，听他描述，我觉得在我有生之年，我没有机会看见马来西亚能变成这样的了；但有一样东西，是澳洲没有的，永远也不会有的。我愣了一会，仿佛猜到他想表达什么。家 – 那儿就是没有家，有的是屋子，却没有家的温暖。

     这次是带着矛盾回来。因为他向公司请假犹如辞职般，把手上的工作办妥，有人接手他的事务，经理告诉他随时欢迎他归队。回来后，棘手的是决定是否要在马从零发展，还是回去一个没有家的屋子继续生活。

     我发现他成长了，从他眼神和肢体语言上可以看得出。从以前的轻浮，变得如今的沉稳，即使是这么沉重的决定，也能表现得那么平淡。我告诉他，任何一个决定都没有对错，决定了以后，只要向前走就是了，不后悔不回头。

          他面对一些亚洲人及澳洲人的价值观的考验：亚洲人重视钱，可以赚多少给下一代，让下一代过的好一些；澳洲人重视家庭价值观，如何让下一代独立，过自己（或父母、或孩子）的生活，大家各自生活，但并不从此断绝关系，反而时常维持良好关系。他说有些事物，除了钱，也是很重要的（亲情），虽然看不见，但要维持不容易，至少比物质上的来得更具挑战。

     我笑言，这是亚洲人５０年代人的思想、文化遗产，你可以不认同、但你要好好珍惜，因为以后就没有了。

     间中，他发现我看了许多的书，说自己较少看书。现在想起来，其实该趁年轻时到处去旅行，看看世界，增广见闻，那么就不会像以前那样看事情。决定没有对错，既然做了，只有做下去；过去不能改变，未来却可以预测。我想也许是这样，我很喜欢阅读，增进见闻，开拓视野，以后再去旅行的话更能倍感珍惜历史（过去）和科技（未来）的造化。

其实孩子不难“带”

     这段时期，我发现只要孩子有睡好、吃得饱，就很好带了。基本上从孩子身上学习很多。

     他很容易就快乐，伤心也很快过去。是快乐点低吗？不，是快乐比自尊重要。小孩子长得可爱，除了头部和身体比例（头大身小、手短脚短）外，还有他的直率，和坦诚。就好像你有一位知心朋友一样，和他相处时很舒服、没有压力，因为你们“肝胆相照”，坦诚相对，毫无戒心。孩子高兴时就笑、不爽时就闹别扭，只要你哄他，他就开心了。

     如果根据牛顿的第三法则：人与人之间有着微妙的引力。那么这就足以说明，孩子是父母的影子;孩子日后的行为，就是父母现在的表现。因为孩子自小就和父母生活得很“靠近”，一起洗澡、吃饭、玩耍等等，且父母就是孩子的唯一资源；孩子大笑时，父母也如欣喜若狂的，哭闹时，不知所措、着急的如热锅上的蚂蚁似的。

     古人有云：活到老，学到老。真是说得贴切，我何尝不是正在和孩子一起成长？

“南无阿弥陀佛”真的有效

     一部分婴儿在四个月的时候会有厌奶症，就是不喝奶，即使过了该喝奶的时间。我的宝宝就是幸运的那位，在厌奶症的名单里。

     起初，刚出世时还好好的，只是喝“冷”奶，就是太过温的奶他不喝。当我们从Langkawi旅行回来后，他生病咳嗽、病好后就出现厌奶了。我们着急的如热锅上的蚂蚁，一来病愈后痩了许多，加上厌奶（7个小时才肯喝一些），抱着他都感觉到他轻了。深怕这样会令他发育不良。

     医生说这对于有厌奶的宝宝来说是正常的，只要过了那厌奶期，就没事了。平时趁他睡熟了后喂他喝奶，就行了。起初，我和太太非常着急，结果物极必反，和他折腾一番才能完事，前后花了一个小时才把奶给喂完。心理和生理上都可说精疲力尽了。

     前几天，太太如常和他在午夜时分“藕断丝连”地“你攻我守”了40分钟后，把我叫醒。我就知道太太投降了，换我接力上阵了。很偶然地，我看着他扭扭捏捏，看着他不舒服的样子，我便把他的睡姿摆好，被子拿开（或许他觉得热）,我开始念起“南无阿弥陀佛”圣号来。

     在不断重复的念着圣号下，我感觉到他安定了下来。然后我的双手也有能量，也能感受到能量从我双手传送到他的手上。当时他没睡着，我把他的奶嘴拿掉，再尝试喂他喝奶。奇迹发生了，他是清醒的情况下开始喝奶了！高兴之余，也不敢掉以轻心，持续念着“南无阿弥陀佛”圣号，直至他把奶给喝完。这前后不到15分钟，我的太太也非常惊讶，因为先前我从不能成功地喂他喝奶；现在竟然在那么短的时间内喝完了。

     我分享了这过程里的种种，她还是觉得太不可思议了。我说，其实念圣号时，不只是念给他听，也让我心里沉静下来，所谓“欲速则不达”，“物极必反”，这是我在念“南无阿弥陀佛”的圣号时感受到的能量，而且心里必须相信佛，诚心地念才为有效。

     过后几天，我也是在雷同的情况下成功喂奶，有时候心里总是知道什么是最佳时机，把奶瓶塞去他的口。希望他快点脱离厌奶期，快高长大。我们就不必那么劳师动众，惊动2个人半夜起床。

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爱上骑脚车

     没得跑步后，我总觉得有点不自在。因为身体机能习惯了有氧运动的活动，当没有时头脑会发出通知，告诉大脑：喂，是时候运动了。这就好像抽烟的人一样，一没有抽烟便不自在，像有件事情得把它办好，不然不舒服。

     我的同学告诉过我，孩子小时候多让他到户外活动，如：游泳、跑步等等；他们有这种习惯后，就会比较外向和健康。是的，我是说脑内吗啡。可以参考我之前写过的来,一起跑步去!。小儿子出来报到了，生活必须作出调整，我转移目标爱上骑脚车。

     我觉得人必须有个爱好，一个让自己沉醉的爱好。这样生活才有意思。不爱上骑脚车，也不知道原来那么多的人也是“同道中人”或是“志同道合”；但他们爱自己的地球胜于脚车，因为一些朋友就是因为脚车是零碳排量，不会造成空气污染，又对身体健康。有些甚至为了鼓励更多的人骑脚车，把组织搞起来办活动，提供一些较安全的脚车路线图，分享让大家更放心地骑脚车。

     我国政府口口声声说迈向先进国，我有一位从国外回来的同学告诉我，这里找不到地方骑脚车，很危险。他说在外国都有脚车专路，一定要带安全帽，不然会得到罚单。外国政府利用公款设计脚车道路，但在马来西亚却是人们自己在掏钱包挖掘脚车“专行或可以稍微安全的行走”的道路。或许这很不值，但我们不能因为这样就放弃孕育我们成长的母亲-地球啊！我相信这班朋友也是这么想的，或许当中也有一些积极分子在和政府洽商有关这方面的计划。

     我有十年没有接触过脚车了，自我拥有驾驶执照、车子以来。现在，要“返璞归真”了。还是觉得原来骑脚车是很棒的！

Criticism about Proton

     Why I got so fed up with Proton, is that other than its quality built up, he has never been growing up in terms of technology, to compete against his competitors.

     Here are some new techs that automobile manufacturers have been doing ever since 1997:

• Variable Valve Timing and Lift (VVT)

Manufacturers have been putting efforts into this in order to improve fuel efficiency & power output.

• Multi-Port Injection & Direct Injection

To increase accuracy in air-fuel ratio mix in very specific of timing, hence reduce fuel consumption especially in braking condition.

• Turbocharged/ Supercharged or twin-charged

Use lower engine displacement but get higher output performance.

• Continuous Variable Transmission & Dual Clutch Transmission

To reduce energy loss during power stroke being transferred to wheel.

However, look at what Proton has done. The campro engine never had the VVT equipped, no MPI, the so called “charge fuel efficiency CFE” technology consume more fuel than normal aspirated campro engine @ 9.1litre/100km(normal aspirated campro engine 1.6L 6.7litre/100km), compared with Volkswagen Golf 5.0litre/100km. Sound stupid, isn't it?

     Although, copy cat is Proton's motto, he forced Mitsubishi to sell him the Lancer platform and re-badged under its name call Inspira. Proton copies Mitsubishi innovation - MIVEC technology and migrated it into its CFE engine. Hence, its engine is equipped with VVT on the intake cam, and it didn't even dare to tell people that it is his technology. (i-pro perhaps??lol)

Volkswagen Golf Spec Sheet
Proton Saga 1.6 Spec Sheet (NA)
Proton Suprima S Spec Sheet (CFE)

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